Menos sobre el RMS Titanic 1912

03/03

RMS Titanic elikagaien gertaerak eta zifrak

RMS Titanic 1912. urteko apirilaren 14an hondoratu zen, lau egun besterik ez zen bere lehen bidaian. 100 urte baino gehiago geroago, eta oraindik ere bitxiak dira, istripu ikaragarri horri buruz gertatu ez zenari buruz, baina baita itsasontzian bizi zena ere, eta, bereziki, zein bidaiariak jaten zuen.

Hiru klase bidaiatu ziren: Lehen, Bigarren eta Hirugarren mailakoak, Steerage izenez ere ezagunak. Bidaiatzeko kostua askotarikoa zen, $ 150 inguruko First Class txartelarekin (baina 4000 $ bezain altua izan zen), Bigarrena, 60 $ baino gehiago, eta Hirugarrena, $ 15 eta $ 40 bitartekoa. Ez da harritzekoa klase bakoitzaren arauek hain anitzak izan zirela.

2.229 bidaiari eta itsasontziz tripulatutako itsasontziarekin eta elikagaien estilo desberdinetako menuak erabiliz, bidaiarako behar ziren xedapenak izugarrizkoak izan ziren: milaka kilo haragi, barazki, fruitu eta irina, milaka botilako alkohol eta ur gezako 14.000 litro behar ziren.

Nahiz Titanic britainiarra izan zen, lehenengo klasean zerbitzatzen diren elikagaiek zapore kontinentalagoa zuten garai hartan jateko modua izan zen. Bigarrenean eta Steerage elikagaiak gutxiago egiteak eta etxeko janari britainiarrek eta irlandarrek baino errazagoak izango lirateke.

02 de 03

Nola hasi zen klase bakoitza?

Titanicoko hiru bidaiarako klaseak hiru menu desberdin aurkeztu behar izan zituzten egunero. Lehen mailako klaseetako bidaiariek elikagai onenekin izan ziren, oso formatu handiko ezarritako plater sofistikatuenak jaso zituzten. Ondo ordaindu zuten pribilegio hori bigarren zortzi aldiz baino gehiago eta hirugarrena baino 25 aldiz gehiago. Victorian garaiko goi-mailako zirkuluen moda zenez, janaria nagusiki frantsesa zen estiloan, baina behi solomo errea bezalako british britainiarrek oraindik ere beren menuan zeuden.

Gosarian aukera ugari egon zen, eta afarian hamar ikastaro eman ziren.

Elikadura bigarren mailako klaseetara hurbildu zen. Frantsesa oso gutxitan agertu zen britainiar janari tradizionalaren lehentasunarekin. Oilasko erreta, arrain labean, udaberriko bildotsa, mutton eta indioilar erreak menu komuneko elementuak ziren postretako esnea. (Gaua Titanic hondoratu zen, izurriteko bigarren mailako bidaiariek izotzezko esnea sartu zuten , gaur egun Gabonetako esnea bezala ezagutzen dena).

Hirugarren mailan bidaiariak zerbitzatzen zituzten elikagaiak bigarren mailako klasean egindako bertsioak eskalatu zituen. Bidaiariak gidaritzapean kexatu zen, askotan bezala, janari hori zer zen erabili baino hobeak izan ziren.

Oso bestelakoa zen Hirugarren mailako bidaiariek afaria ez zutela zerbitzatzen, baizik eta gaur egun ere badagoela tea altuan. Tea, ezagun denez, labana eta eskailera bat eskatzen duten ikastaro beroak ere sartzen dira beti. Zoritxarrez, Titanic-en gauean ez zen hirugarren Klasean gelditu ziren menpekotasunik, beraz, bidaiariek ez zuten ideiarik.

03/03

First Class Menu Night the Titanic Sank

RMS Titanicek izotz patua harrapatu zuen at 11:40 pm, afaria luzatu egin zen. Ontzi sunkenetik eta konpainiaren erregistroetatik ateratako artifactsetik, hainbat menu aurkitu ziren itsasontzian zerbitzatzen zirenari buruz. Apirilaren 14ko gauean menpekotasuna duten menuak dira, kondenatutako bidaiarientzako elikagaiak erakutsiz.

RMS Titanic First Class Dinner Menu, apirilaren 14a, 1912

Hors D'oeuvre

Ostrak, kontsumitzen Olga, garagar krema
Salmon, mousseline saltsa, pepino

Ikastaro nagusiak eta barazkiak

Filet mignons Lili
Oilasko saltsa, Lyonnaise
Landare zelula Farcie
Arkume, menda saltsa
Ahate errea, sagar saltsa
Beheko solomoa, Chateau patata
Berde ilarrak, azenarioak, arroz egosia, Parmentier edo patata berriak egosi
Punch romaine
Izokina eta burrunba
Zainzuriak ozpin-olio hotzak
Pate de foie gras
apioa

esnea

Waldorf esnea
Tartak gelatina marrazoak
Txokolate bainila eclairs
Frantziako izozkia